Ich verstehe die GDL-Lokführer nicht, die so massiv streiken und Millionenschäden anrichten. Sie vergehen sich aus Egoismus an der Volkswirtschaft und damit an uns allen. Der Bahn-Streik ist eine Katastrophe für uns alle. Ja, sie verdienen wenig. Aber das ist doch ihre eigene schuld. Wer hat sie denn gezwuingen, Lokführer zu werden? Kleine-Buben-Romantik? Wieso werden sie Lokführer, wenn sie wissen, dass das nicht gut bezahlt ist? Wussten sie das nicht? Das Lohnniveau ist in den vergangenen 20 jahren nicht eingebrochen. Also, liebe GDL-Lokführer: Ihr seid selber schuld. Das wäre ja, als würde ich mir einen Porsche Cayenne irgendwie besorgen und dann von den tankstellen fordern, mir den Sprit billiger zu geben, weil ich es sonst nicht mehr finanzieren kann. oder so. Wahnsinn…
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- D&G DOLCE & GABBANA: Riemchen-Pumps Sandaletten *Gold-Bronze* 41
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- D&G DOLCE & GABBANA: Sehr klassische Pumps *Nicht allzu hoch *Leder schwarz*38,5
- D&G DOLCE & GABBANA: Schuhe *Budapester-Look*Grau-Blau* Rahmengenäht *44*
Men Verdacht ist, dass hier ein Porsche-Fahrer argumentiert, der weder Bahn noch Lokführer braucht. Aber vielleicht ist bei Mehdorn noch eine Stelle für einen Kolumnisten, PR-Berater oder Trainer frei. Mehr:
http://www.blogsgesang.de/2007/11/17/lokfuehrerstreik-trennt-spreu-vom-weizen/
Führe ich Porsche, wohl nicht. Wollte ich Porsche fahren, wohl doch, sonst kommen die Teile nicht im Werk an. Hier kommentierte ein profunder Kenner unter Einsatz der üblichen und mittlerweile recht abgedroschenen Sozialreflexe. Schade um jedes verlorene Schaf ;o
Ab morgen hören wir auch auf Entwicklungshilfe zu zahlen hat doch keiner die Neger gezwungen so arm auf die Welt zu kommen nur weil sie besseren Sonnenschutz haben wollen müssen wir für die bezahlen wo kommen wir denn da hin.
GUIDO FOR KANZLER
muß hier auch mal meinen “senf” dazugeben. die gdl-leute haben in meinen augen vollkommen recht. woran viele oft nicht dran denken – was muß ein lokführer alles machen? was für eine Verantwortung trägt er für die reisenden, die güter die er hinter sich hat… unregelmäßige schichtzeiten, oft dienstschluß irgendwo im land und weit weg von daheim. mitnichten ein 9 – 5-job. und das alles für 1500€ ? die ständige gefahr, daß einer ihm vor die lok springt, und dem umstand bedingungslos ausgeliefert sein. ich möcht so einen job nicht machen müssen. interessant wär auch noch die tatsache,daß sich ihr vorstandschef seine bezüge allein im letzten jahr um !!! 62% !!! erhöht hat. seine leistung? streckenstilllegungen, verschleierung von langsamfahrstellen und und und… alles für den börsengang… ach ja, dafür gab’s für transnet ein extrabonbon, daß sie den börsengang mit unterstützt. noch fragen? die gdl soll den herren schön schröpfen.weh tun soll es ihm.und die medien mögen 5x in jedem bericht erwähnen, wie der bahnvorstand mit firmenkapital umgeht.. den ganzen expansionswahn- und irrsinn laß ich bewußt mal außen vor. ich hoffe damit etwas zum nachdenken angeregt zu haben.